Дата публикации: 12.02.2025
Китайские автомобили становятся все более востребованными на европейских рынках благодаря сочетанию конкурентоспособных цен, высоких технологий и разнообразия моделей, особенно в сегменте электромобилей. Крупные китайские производители, такие как BYD, активно инвестируют в исследования и разработки, предлагая инновационные решения и улучшенную инфраструктуру зарядки, что делает их продукцию привлекательной для европейских потребителей, стремящихся к экологически чистым транспортным средствам.«Продажи электромобилей BYD во многих странах ЕС превзошли продажи Tesla», — заявил китаист Николай Вавилов, опираясь в своем анализе на статистику Bloomberg от европейских национальных автоассоциаций.
Продажи китайских электромобилей во многих странах ЕС превзошли продажи американских аналогичных моделей благодаря более доступным ценам, широкой линейке моделей и усиленному маркетингу, ориентированному на местные предпочтения. Кроме того, BYD предлагает автомобили с хорошими характеристиками и длительным запасом хода, что привлекает покупателей, ищущих оптимальное соотношение цены и качества, в то время как Tesla сталкивается с проблемами с поставками и увеличением цен на свои модели.
«Кроме того, китайский автопроизводитель Dongfeng Motor постепенно устанавливает приложение DeepSeek на некоторые модели своих автомобилей: Dongfeng Mengshi, Dongfeng Yipai, Dongfeng Fengshen и Dongfeng Nano», — заявил Вавилов со ссылкой на агентство «Цайлянь».
Источник публикации: sm.news
Актуальные новости
04.09.2026 Михаил Делягин: Мобилизация нам не нужна
03.09.2026 Рар: У элит Германии уровень отторжения России очень высок
03.09.2026 Куры попали в регистрационный ощип
03.09.2026 Андрей Колганов: При нынешнем качестве госуправления суверенитет невозможен
02.09.2026 Александр фон Бисмарк создал петицию в защиту «Русского дома» в Берлине
02.09.2026 Глазьев: у Союзного государства есть два варианта сотрудничества с Китаем
02.09.2026 Обыкновенный колониализм: Трамп объявил, что заберет нефть Венесуэлы
02.09.2026 Игорь Абакумов: Экспортные пошлины на зерно надо не просто обнулить, а вообще отменить